1/2 "x 0.049" 304 Дат басмас корыч капиллярлы күмелгән торбалар химик компоненты

Классик труба флотларга үз тормоз линияләрен, ягулык линияләрен, электр линияләрен, вакуум линияләрен, электр рульләрен яки теләсә нинди торбаларны төзергә мөмкинлек бирүче күпчелек флекс трубалар тәкъдим итә.
Дат басмас корычта (25 ′ кәтүк) яки оригиналь җиһаз корычта (20 ′ кәтүк) бар, командалар роликларны индивидуаль яки аксессуарлар белән сатып ала ала.Аксессуарлар төсле кодланган корычта яки дат басмаган корычта бар һәм аларны аерым сатып алып була.Флот шулай ук ​​кораллар һәм аксессуарлар, мәсәлән, бөкләү кораллары һәм Гравел Гвардия (яз кесәләре) заказ бирә ала.

Компания классик труба дат басмас корычның 304 класслы булуын һәм ялкынлану һәм бөкләнү җиңеллеге өчен икеләтә ябыштырылганын әйтә.Датсыз корыч тозга һәм металлга зыян китерүче башка элементларга тәэсир итми.
OE корыч - ябык салкын әйләнешле (CR) түбән углеродлы өзлексез эретеп торба.OE корыч торба ике компонентлы система белән һава үткәрми - Гальфан гальванизацияләнгән һәм югары алюминий эпокси каплау.Компания бу алдынгы саклау 4000 сәгать тоз сиптерүдән саклый дип әйтә.Компаниянең барлык корыч торба кәтүкләре бер эретеп торба торбасы өчен SAE J526 спецификациясенә туры килә, яки ике эретеп ябыштырылган ике дивар торба өчен SAE J527 спецификациясенә туры килә.Арматура SAE J512 спецификациясе нигезендә җитештерелә.Компания вәкилләре әйтүенчә, барлык линияләр стресс-сынау һәм куркынычсызлык өчен сыналган.
Классик труба - OEM спецификацияләренә алдан бөкләнгән трубалар җитештерүче яки автомобильләрдә, йөкле машиналарда, вагоннарда, коммуналь машиналарда, төзелеш машиналарында һәм мәктәп автобусларында гидротехник системалар өчен конструкцияләр җитештерүче.
Carrier Transicold-ның яңа Вектор 8500 бер температуралы гибрид трейлер суыткыч җайланмасының өстенлекләренә җиңелрәк авырлык, югары сыйдырышлык һәм ягулык эффективлыгы керә, дип хәбәр итә компания.
Carrier Transicold-ның яңа Вектор 8500 бер температуралы гибрид трейлер суыткыч җайланмасының өстенлекләренә җиңелрәк авырлык, югары сыйдырышлык һәм ягулык эффективлыгы керә, дип хәбәр итә компания.Вектор 8500 ярдәмендә, Carrier шулай ук ​​суыткыч контейнер системалары өчен герметик электр әйләндергеч компрессорын кертте, аның хәрәкәт өлешләре 70% кимрәк һәм традицион үзара компрессорларга караганда 200 фунт җиңелрәк.Carrier Transicold Vector 8500 җитештерүче тарафыннан эшләнгән ecoFORWARD технологиясе белән җиһазландырылган.Уңышлы агрегат белән чагыштырганда, яңа Вектор 8500: • 210 фунт җиңелрәк, яки 10% • 35 ° F температурасында 60,000 БТУ һәм 4,000 БТУ -20 ° F температурасында 4% ка кадәр суыту сыйфаты китерә • Ягулык куллануны 26га кадәр киметә. барлык эш шартларында ягулык куллану һәм • Двигательнең эш вакытын 14% ка киметә.Старт / туктату режимында, көч һәм көчәйтелгән эффективлык шулай ук ​​Вектор 8500 билгеләнгән ноктага тизрәк ирешергә булыша, моторга иртәрәк туктарга мөмкинлек бирә, ахыр чиктә мотор йөртү вакытын һәм аңа бәйле чыгымнарны киметә, Carrier.Вектор 8500 двигателе 25 ат көченнән торган двигательләр өчен 2013 EPA Tier 4 сертификатына ия.Калифорниядә 7 елдан артык эшләүче флотлар өчен Вектор платформасының стандарт электр көтү мөмкинлеге очышка туры килү мөмкинлеген бирә.
Федераль-Могул яңа санлы каталог чыгарды, коммерция машиналары өчен Abex һава диск тормоз кашыкларын алыштыру линиясе.
PACCAR технология колледжы йорты булган Төньяк Техас Университеты (UNT) кампусында ел саен үткәрелә торган Энергия Саммиты һәм Экспо вакытында Питербилт Автомобиль АКШ Энергетика Министрлыгы һәм Камминс Inc энергетика планы тарафыннан эшләнгән SuperTruck концепция машинасын күрсәтте.
6 × 2 һәм 6 × 4 йөкле машиналарны чагыштырып, FPInnovations тарафыннан башкарылган инновацион транспорт (PIT) бәяләве күрсәткәнчә, 6 × 2 трактор 6 × 4 тракторга караганда азрак ягулык куллана.
TrackKing суыткыч трейлеры һәм Термо Кинг веб нигезендә температураны контрольдә тоту системасы хәзер AS400 / iSeries Add On Systems (AOS) Inc. программа тәэминаты белән интеграцияләнергә мөмкин.йөк базары өчен.
Кабиның коррозиясе - авыр йөкле машиналар тармагында төп проблема, ел саен биш-алты сан флотка төшә.Бизнестагы һәр флот менеджеры такси коррозиясен төзәтергә тели, ләкин ничек?Химик матдәләр көнгә сансыз тапкыр йөкле машиналарга кереп-чыккан машина йөртүчеләрнең итекләре аша кабинага керәләр.тоз һәм
Авыр йөкле маркетинг атналыгы (HDAW) конференциясен оештыручылар 24-27 гыйнварда Сассның Техас курортындагы Гейлорд Декерда узачак HDAW '22 конференциясендә яктыртылачак белем темаларын игълан иттеләр.Сишәмбе мәгариф семинары вакытында, 25 гыйнварда, HDAW катнашучыларның тармак җитәкчеләре һәм белгечләрдән үз фикерләре белән уртаклашуларын ишетәчәкләрен әйтте.
Кабиның коррозиясе - авыр йөкле машиналар тармагында төп проблема, ел саен биш-алты сан флотка төшә.Бизнестагы һәр флот менеджеры такси коррозиясен төзәтергә тели, ләкин ничек?Химик матдәләр көнгә сансыз тапкыр йөкле машиналарга кереп-чыккан машина йөртүчеләрнең итекләре аша кабинага керәләр.Тоз
Кабиның коррозиясе - авыр йөкле машиналар тармагында төп проблема, ел саен биш-алты сан флотка төшә.Бизнестагы һәр флот менеджеры такси коррозиясен төзәтергә тели, ләкин ничек?Химик матдәләр көнгә сансыз тапкыр йөкле машиналарга кереп-чыккан машина йөртүчеләрнең итекләре аша кабинага керәләр.Тоз