Традицион гидротехник линияләр бер ялкынлы очларны кулланалар, гадәттә SAE-J525 яки ASTM-A513-T5 стандартларында җитештерелә, алар эчендә алу авыр.Эчке тәэмин итүчеләрне эзләүче OEMлар җитештерелгән торбаны SAE-J356A спецификациясенә алыштыра ала һәм күрсәтелгәнчә O-ring мөһерләре белән мөһерләнгән.Чын җитештерү линиясе.
Редактор искәрмәсе: Бу мәкалә базарда һәм югары басымлы кушымталар өчен сыеклык үткәрү линияләрен җитештерүдә ике өлештән торган сериядә беренче.Беренче өлештә гадәти продуктлар өчен эчке һәм чит ил тәэмин итү базалары торышы карала.Икенче бүлектә бу базарга юнәлтелгән традицион продуктларның детальләре карала.
COVID-19 пандемиясе күп тармакларда көтелмәгән үзгәрешләр китерде, шул исәптән корыч торба белән тәэмин итү чылбырлары һәм торба җитештерү процесслары.2019 ел ахырыннан бүгенге көнгә кадәр корыч торба базарында җитештерүдә дә, логистик операцияләрдә дә зур үзгәрешләр булды.Озак вакыт узган сорау игътибар үзәгендә иде.
Хәзер эшче көче элеккегә караганда мөһимрәк.Пандемия - кеше кризисы, сәламәтлекнең мөһимлеге эш, шәхси тормыш һәм ял арасындагы балансны үзгәртте, бөтенесе дә булмаса.Пенсия, кайбер эшчеләрнең иске эшләренә кире кайта алмаулары яки шул ук тармакта яңа эш таба алмаулары һәм башка бик күп факторлар аркасында квалификацияле эшчеләр саны кимеде.Эпидемиянең беренче көннәрендә хезмәт кытлыгы күбесенчә медицина ярдәме һәм ваклап сату кебек фронт эшләренә таянган тармакларда тупланган, җитештерү хезмәткәрләре ялда булганда яки эш вакыты сизелерлек кыскарган.Currentlyитештерүчеләр хәзерге вакытта тәҗрибәле торба заводы операторларын да кертеп, персонал туплау һәм саклауда кыенлыклар кичерәләр.Торба ясау - беренче чиратта, контрольсез климатта авыр эш таләп иткән зәңгәрсу эш.Инфекцияне йомшарту һәм 6 фут араны саклау кебек өстәмә кагыйдәләрне үтәү өчен өстәмә шәхси саклагыч җиһазлар киегез (мәсәлән битлекләр).Башкалардан сызыклы ераклык, стресслы эшкә стресс өсти.
Пандемия вакытында корычның булуы һәм корыч чимал бәясе дә үзгәрде.Корыч күпчелек торбалар өчен иң кыйммәт компонент.Гадәттә, корыч торба үткәргечнең сызыклы аягына бәянең 50% тәшкил итә.2020 елның дүртенче кварталына АКШта өч еллык уртача салкын корычның бәясе тоннасына якынча 800 $ иде.Бәяләр түбә аша уза һәм 2021 ел ахырына тоннасына 2200 доллар.
Пандемия вакытында бу ике фактор гына үзгәрәчәк, торба базарындагы уенчылар нәрсә эшләр?Бу үзгәрешләр торба белән тәэмин итү чылбырына нинди йогынты ясый, һәм бу кризис өлкәсендә тармак өчен нинди яхшы киңәшләр бар?
Еллар элек тәҗрибәле торба комбинаты менеджеры үз компаниясенең тармактагы роленә нәтиҗә ясады: "Монда без ике эш эшлибез: торбалар ясыйбыз һәм аларны сатабыз."күпләр компаниянең төп кыйммәтләрен яки вакытлыча кризисны бутыйлар (яки болар барысы да бер үк вакытта була, бу еш була).
Контрольне алу һәм саклау мөһим, чыннан да мөһим нәрсәгә: сыйфатлы торбалар җитештерүгә һәм сатуга йогынты ясаучы факторлар.Әгәр дә компаниянең тырышлыгы бу ике эшкә юнәлтелмәгән булса, нигезгә кире кайтырга вакыт.
Пандемия таралгач, кайбер тармакларда торбаларга сорау нульгә кадәр кимеде.Кечкенә саналган автомобиль заводлары һәм компанияләре эшсез иде.Тармакта күпләр торба җитештермәгән яки сатмаган вакыт булган.Торба базары берничә мөһим предприятия өчен генә яши.
Бәхеткә, кешеләр үз бизнеслары турында уйлыйлар.Кайбер кешеләр азык саклау өчен өстәмә туңдыргычлар сатып алалар.Озакламый күчемсез милек базары җыя башлады һәм кешеләр өй сатып алганда берничә яки күп яңа приборлар сатып алырга омтылды, шуңа күрә ике тенденция дә кечерәк диаметрлы торбаларга булган ихтыяҗны хуплады.Ферма җиһазлары индустриясе торгызыла башлады, хуҗалар кечкенә тракторлар яки нуль рульле газон чапкычлар телиләр.Соңыннан автомобиль базары яңадан торгызылды, әкрен темпта булса да, чип кытлыгы һәм башка факторлар аркасында.
Дөге.1. SAE-J525 һәм ASTM-A519 стандартлары SAE-J524 һәм ASTM-A513T5 өчен регуляр алмаштыру рәвешендә билгеләнәләр.Төп аерма - SAE-J525 һәм ASTM-A513T5 тоташу урынына эретәләр.Алты айлык кургаш вакыты кебек сатып алу кыенлыклары башка ике трубка продуктлары өчен мөмкинлекләр тудырды, SAE-J356 (туры труба белән тәэмин ителә) һәм SAE-J356A (индуктивлык кәтүге белән тәэмин ителә), алар башкалар белән бер үк таләпләргә туры килә.продуктлар.
Базар үзгәрде, ләкин лидерлык элеккечә кала.Базар таләбе буенча торбалар җитештерүгә һәм сатуга игътибар итүдән мөһимрәк нәрсә юк.
Сату-сатып алу сораулары җитештерү операциясе зур хезмәт чыгымнары һәм эчке ресурсларны тотрыклы яки киметкәндә килеп чыга.
Торба продуктларын эретеп ябыштырганнан соң җитештерү зур ресурслар таләп итә.Корыч тегермәннең күләменә һәм җитештерүенә карап, кайвакыт эчке киң полосаларны кисү экономияле.Ләкин, хезмәт таләпләрен, коралларга капитал таләпләрен һәм киң полосалы инвентаризация бәясен исәпкә алып, эчке җепләр авыр булырга мөмкин.
Бер яктан, ай саен 2000 тонна кыскарту һәм 5000 тонна корыч туплау күп акча таләп итә.Икенче яктан, үз вакытында киңлектәге корычны сатып алу аз акча таләп итә.Чынлыкта, торба җитештерүчесе кредит шартлары белән кисүче белән сөйләшә алуын исәпкә алса, ул чыннан да акча чыгымнарын кичектерә ала.Eachәрбер торба комбинаты бу яктан уникаль, ләкин әйтергә мөмкин, һәр торба җитештерүче диярлек COVID-19 пандемиясенә тәэсирле эшче көче, корыч чыгымнары һәм акча агымы ягыннан тәэсир иткән.
Шартларга карап торба җитештерү өчен дә шул ук хәл.Тармаклы кыйммәт чылбыры булган компанияләр көйләү бизнесыннан баш тарта ала.Трубка ясау урынына, бөкләү, каплау, төеннәр һәм җыюлар ясау урынына, трубка сатып алыгыз һәм бүтән эшләргә игътибар итегез.
Гидротехник компонентлар яки автомобиль сыеклык торбалары җитештерүче күпчелек компанияләрнең үз торба тегермәннәре бар.Бу заводларның кайберләре хәзер актив түгел, ә бурычлар.Пандемия чорында кулланучылар азрак йөриләр һәм машина сату фаразлары пандемиягә кадәрге дәрәҗәләрдән ерак.Автомобиль базары ябылу, тирән төшү һәм кытлык кебек тискәре сүзләр белән бәйле.Автомобиль җитештерүчеләр һәм аларны тәэмин итүчеләр өчен якын киләчәктә тәэмин итү торышы яхшы якка үзгәрер дип көтәргә нигез юк.Шунысы игътибарга лаек, бу базарда электр машиналарының саны арту корыч торбаларның компонентлары азрак.
Труба тегермәннәре заказ бирү өчен еш ясала.Бу аларның максатлары ягыннан өстенлек - махсус кушымталар өчен торбалар ясау - ләкин масштаблы икътисад ягыннан кимчелек.Мәсәлән, билгеле автомобиль продукты өчен 10 мм ОД продуктлары җитештерү өчен эшләнгән торба комбинатын карагыз.Программа күләмгә карап көйләүләрне гарантияли.Соңрак, шул ук тышкы диаметрлы бүтән труба өчен күпкә кечерәк процедура өстәлде.Вакыт үтте, оригиналь программа бетте, һәм компаниянең икенче программаны аклар өчен күләме җитмәде.Урнаштыру һәм башка чыгымнар акланыр өчен бик зур.Бу очракта, компания сәләтле тәэмин итүче таба алса, ул проектны аутсорсингка чыгарырга тиеш.
Әлбәттә, исәпләүләр тукталышта туктамый.Каплау, озынлыкка кыскарту, төрү кебек адымнарны тәмамлау бәягә зур өлеш кертә.Труба җитештерүдә иң зур яшерен бәя эшкәртү дип еш әйтәләр.Торбаларны тегермән тегермәненнән складка күчерү, алар складтан алып, яхшы трибунага урнаштыралар, аннары торбалар катламнарга салалар, торбаларны бер-бер артлы кисүчегә ашату - болар барысы да адымнар хезмәт таләп итә Бу хезмәт бәясе бухгалтер игътибарын җәлеп итмәскә мөмкин, ләкин ул үзен өстәмә форклифт операторлары яки тапшыру бүлегендә өстәмә хезмәткәрләр рәвешендә күрсәтә.
Дөге.2. SAE-J525 һәм SAE-J356Aның химик составы бертигез диярлек, бу соңгысын алыштырырга ярдәм итә.
Гидротехник торбалар мең еллар дәвамында.4000 ел элек мисырлылар бакыр чыбык ясаганнар.Бамбук торбалары Кытайда Ся династиясе вакытында б. Э. К.Соңрак Рим сантехник системалары көмеш эретү процессының продукты булган кургаш торбалары ярдәмендә төзелгән.
бербөтен.Заманча корыч торбалар 1890-нчы елда Төньяк Америкада беренче тапкыр чыгыш ясады. 1890-нчы елдан алып бүгенге көнгә кадәр бу процесс өчен чимал каты түгәрәк.1950-нче елларда өзлексез кастингта инновацияләр корычтан торбаларны шул чорның арзан корыч чималына - кастинг кассаларына әйләндерүгә китерде.Гидротехник торбалар, үткәндә дә, хәзерге вакытта да, салкын тартылган бушлыклардан ясалган.Ул Төньяк Америка базары өчен SAE-J524 автомобиль инженерлары җәмгыяте һәм ASTM-A519 классификацияләнә, Америка тест һәм материаллар җәмгыяте.
Гидротехник торбалар җитештерү, гадәттә, бик зур эш таләп итә торган процесс, аеруча кечкенә диаметрлы торбалар өчен.Бу күп энергия таләп итә һәм күп урын таләп итә.
эретеп ябыштыру.1970-нче елларда базар үзгәрде.Корыч торба базарында якынча 100 ел өстенлек иткәннән соң, торба базары кимеде.Ул эретеп ябыштырылган торбалар белән тутырылган, бу төзелеш һәм автомобиль базарында күп механик кулланмалар өчен яраклы булган.Ул хәтта элекке Мәккә территориясен - нефть һәм газүткәргечләр дөньясын били.
Ике яңалык базардагы бу үзгәрешкә ярдәм итте.Берсе плиталарны өзлексез кастингны үз эченә ала, бу корыч тегермәннәргә югары сыйфатлы яссы полосаны эффектив масса ясарга мөмкинлек бирә.Труба тармагы өчен эретеп ябыштыручы HF каршылыгын эретүче тагын бер фактор.Нәтиҗә - яңа продукт: эретеп ябыштырылган торба, бер үк характеристика белән, ләкин охшаш продуктларга караганда арзанрак бәядә.Бу торба бүген дә җитештерүдә һәм Төньяк Америка базарында SAE-J525 яки ASTM-A513-T5 классификацияләнә.Труба тартылган һәм аннальланганлыктан, ул ресурсны таләп итә торган продукт.Бу процесслар хезмәт һәм капиталны тотрыксыз процесслар кебек таләп итмиләр, ләкин алар белән бәйле чыгымнар әле дә зур.
1990-нчы еллардан алып бүгенге көнгә кадәр эчке базарда кулланылган гидротехник торбаларның күбесе читтән ясалган (SAE-J524) яки эретеп ябыштырылган (SAE-J525).Бу, мөгаен, АКШ һәм экспортлаучы илләр арасында хезмәт һәм корыч чимал бәясендәге зур аермалар нәтиҗәсе.Соңгы 30-40 ел эчендә бу продуктлар эчке җитештерүчеләрдән бар, ләкин алар үзләрен бу базарда доминант итеп күрсәтә алмады.Импортланган продуктларның уңай бәясе җитди киртә булып тора.
хәзерге базар.J524 бәйсез, сызылган һәм ябыштырылган продукт куллану еллар дәвамында әкренләп кимеде.Ул әле дә бар һәм гидротехник линия базарында да урын бар, ләкин эретеп ябыштырылган, сызылган һәм ябыштырылган J525 җиңел булса, OEMлар J525-ны сайлыйлар.
Пандемия бәрелде һәм базар яңадан үзгәрде.Глобаль хезмәт, корыч һәм логистика белән тәэмин итү, югарыда телгә алынган машинага булган ихтыяҗның кимүе белән бер дәрәҗәдә кими.Бу шулай ук читтән китерелгән J525 гидротехник торбалар белән тәэмин итүдә дә кулланыла.Бу үсешне исәпкә алып, эчке базар башка базар сменасына әзер булып күренә.Эретеп ябыштыру, сызу һәм торбаларны эшкәртүгә караганда аз хезмәт таләп итә торган тагын бер продукт җитештерергә әзерме?Берсе бар, гадәттә кулланылмаса да.Бу SAE-J356A, күп гидротехник системалар таләпләренә туры килә (1 нче рәсемне кара).
SAE тарафыннан бастырылган спецификацияләр кыска һәм гади булырга мөмкин, чөнки һәр спецификация бер трубка җитештерү процессын билгели.Тискәре ягы шунда: J525 һәм J356A зурлыгы, механик үзлекләре һәм башка мәгълүмат ягыннан бик охшаш, шуңа күрә спеклар буталчык булырга мөмкин.Моннан тыш, кечкенә диаметрлы гидротехник линияләр өчен J356A спираль продукт J356 варианты, һәм туры торба нигездә зур диаметрлы гидротехник торбалар җитештерү өчен кулланыла.
Рәсем 3. Эретеп ябыштырылган һәм салкын тартылган торбалар күпләр эретеп ябыштырылган һәм салкын әйләндергеч торбалардан өстенрәк саналсалар да, ике торба продуктының механик үзлекләре чагыштырыла.ТАМГА.PSI-ка империаль кыйммәтләр йомшак, спецификацияләрдән метрик кыйммәтләр булган MPa.
Кайбер инженерлар J525-ны авыр басымлы гидротехник кушымталар өчен бик яхшы дип саныйлар.J356A аз билгеле, ләкин югары басымлы сыеклык подшипникларына да кагыла.Кайвакыт бизәү таләпләре төрле була: J525 таныклыгы юк, J356A чагылдырылган һәм кечерәк ID мишәре бар.
Чимал охшаш үзенчәлекләргә ия (2 нче рәсемне кара).Химик составтагы кечкенә аермалар теләгән механик үзлекләр белән туры килә.Килешү көче яки төп киеренкелек көче (УТС) кебек кайбер механик үзлекләргә ирешү өчен, билгеле нәтиҗәләргә ирешү өчен корычның химик составы яки җылылык белән эшкәртү чикләнгән.
Бу төр торбалар охшаш гомуми механик үзлекләр җыелмасын бүлешәләр, аларны күп кушымталарда алыштыралар (3 нче рәсемне кара).Башкача әйткәндә, берсе җитмәсә, икенчесе җитәр.Беркемгә тәгәрмәчне яңадан торгызырга кирәк түгел, тармакта нык, балансланган тәгәрмәчләр бар.
Tube & Pipe Journal 1990-нчы елда металл торба сәнәгатенә багышланган беренче журнал буларак чыга.Бүгенге көнгә кадәр ул Төньяк Америкада бердәнбер сәнәгать басмасы булып кала һәм трубка профессионаллары өчен иң ышанычлы мәгълүмат чыганагына әйләнде.
ФАБРИКАТОРга тулы санлы керү хәзер кыйммәтле сәнәгать ресурсларына җиңел керә.
The Tube & Pipe журналына тулы санлы керү хәзер бар, кыйммәтле сәнәгать ресурсларына җиңел керү мөмкинлеген бирә.
Соңгы технологик казанышлар, алдынгы тәҗрибәләр һәм тармак яңалыклары белән STAMPING журналына, металл штамплау базар журналына тулы санлы керү мөмкинлеген алыгыз.
The Fabricator en Español санлы басмасына тулысынча керү мөмкинлеге бар, кыйммәтле сәнәгать ресурсларына җиңел керү мөмкинлеге бирә.
Техан металл рәссамы һәм эретеп ябыштыручы Рэй Риппл белән безнең ике өлеш сериясенең 2 өлеше аны дәвам итә…
Пост вакыты: Январь-05-2023